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 2020-01-11 17:39:47   来源:互联网 

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5123下载app地址,hello小伙伴们

子豪老弟又和你们见面啦!

相信不少关注车圈新闻的同学们,在上周五都被一条新闻惊呆了吧,我只能说一句!me too!!那就是捷豹路虎汽车有限公司终于把模仿他们车型的江铃陆风告赢了!

报道中称:北京朝阳法院在判决中认定,路虎极光有5处独特的设计被陆风x7直接抄袭,对消费者的误导具有普遍性。陆风必须马上停止生产和销售x7车型,并且向捷豹路虎支付赔偿金。

01事情原委

作为一名正直且充满正能量的汽车编辑!真想放个鞭炮庆祝一下!不了解的小伙伴们也不用着急,子豪老弟这就带你们一起回顾一下此次事件的来龙去脉。

事情的起因还要追述到2016年,当时的捷豹路虎不满陆风x7山寨其极光车型的设计理念,一纸诉状将江铃陆风告上了法庭,但就这个明眼人都能看出是抄袭的案子,居然让路虎接连在2016、2017年连续败诉。

并且人家陆风还反将一军,说路虎揽胜极光双门版“抄袭了”自己四门版车型,不过好在最终的结果是陆风和路虎“两败俱伤”,谁也未能胜诉。

就在大家都以为路虎要放弃维权之路时,2018年下旬,路虎又提出上诉,并在2018年12月的二审判决中,法院最终认定陆风x7的外观专利和路虎揽胜极光外观设计的差异“未达到具有明显区别”的程度,不符合专利认定条件,纠正了此前的判决,并驳回江铃陆风的诉讼,捷豹路虎在专利纠纷中最终获胜。

对此,捷豹路虎全球法务负责人基思·本杰明表示:“这一裁决是法律得到妥善落实的明确信号,从而保护消费者并维护他们的权益,这也进一步加强了我们对在中国投资以及中国法院的知识产权类案件裁决结果公正性的信心。”

此案可以说是开创了国内外观设计专利保护胜诉的第一案。可谓是中国法律的一大进步。

02山寨之风初起

其实说起“山寨”,陆风可不是鼻祖,早在本田cr-v初入国内时,双环就曾模仿其造型,推出了一款名叫s-rv的车型,与当时cr-v的造型几乎一模一样,这还能忍?手握外观设计专利权的本田马上就把双环给告了!结果您猜怎么着……历经13年的艰苦维权,本田不光败诉,还因不正当竞争与过度维权被判赔给双环1600万……

要说起这双环也是真有本事,前脚模仿完cr-v,后脚就模仿宝马x-5,宝马也没受过这气啊!那是一顿告啊,从德国告到意大利,双方可谓是你来我往,互有胜负,谁也没占到便宜。

对了,在汽车品牌中比较经典的“反杀”案例,不光有山寨车型的,还有山寨车名的,福特野马这款车相信小伙伴们都知道吧,那可是美国的经典肌肉车,国外名字叫mustang,来到国内翻译成野马。然而因为这个名字,福特野马被四川野马给告上的法庭,最为讽刺的是福特野马还真的被告倒了,因为四川汽车公司在1986年就已经注册了“野马”这个商标,所以福特野马被判罚款100万元。

03耳熟能详的山寨之举

也许就是因为有了这些前车之鉴,自此滋生出一大批山寨车型,其中不乏现在大红大紫的明星车企,让当时国内的汽车行业出现了“野蛮生长”的迹象。

比亚迪f3与丰田花冠

比亚迪f3可以说是山寨最好的车型了,子豪老弟我当年就发生过一件趣闻,一次出门时倒车把一辆比亚迪f3撞了,打电话出险时,客服问到对方是什么车,我刚说一个花冠,谁知道对面那哥们赶紧把车窗要下来喊!不是丰田!是比亚迪f3!你就说山寨的多像吧。

比亚迪m6与丰田普瑞维亚

说起比亚迪的山寨之路,仅仅一辆f3那绝对是不足以言表的,在比亚迪m6之前,中国自主品牌的mpv车型一直给人以像面包车一样感觉,但当时亚迪凭借山寨了丰田普瑞维亚的设计,让国产mpv车型在设计上瞬间就上了一个档次。

众泰sr9与保时捷macan

说完远的,咱在说说近些年的,从t600到sr7再到sr9,众泰凭借一把“皮尺”便飞上枝头变凤凰,皮尺技术让人俯首称臣,甚至将中国汽车品牌山寨水平拉到一个“新高度”。凭借着外形、内饰与保时捷macan的超高相似度,一度月销量破万,传闻,众泰4s店还提供“换标”服务。不过您还真别说,就是有这样的傻丫头上当!

也就是因为这了这样的虚荣心在作祟,才会给这些车企不正当竞争的机会!但当消费者们心态慢慢成熟今天,像众泰sr9之流,月销量挂零则是他们最好的归宿。

金杯蒂阿兹与讴歌mdx

头两年,金杯也推出了一款suv车型,不过一上市就引来众多网友纷纷吐槽,这不就是讴歌嘛!

面对这些明目张胆的山寨行为,再联想起之前本田、福特的经历,诸多欧美老牌车企也只能是打碎了牙往肚子里咽。不过,今时今日也算是守得云开见月明,终于等到了中国专利法律健全的这一天。

04模仿不可怕 可怕的是“拿来主义”

大众甲壳虫与丰田toyopet sa

当然,对于“山寨”这件事来说,咱也不能一味的批评,强入丰田、本田、现代等日韩系车企,在建厂初期也是大肆抄袭欧美品牌。究其原因,子豪老弟觉得为以下两点。

1、节省成本和时间:众所周知,一款车型的设计与研发,那是需要大量的人力、财力以及时间的,直接照搬成熟车型可以减少大量的研发成本。

2、缺乏研发能力:许多车企在创建初期,由于缺乏专业技术人员,所以并不具备自己研发产品的实力。

三菱proudia与现代 equus

所以我觉得在品牌初期,适当的模仿借鉴也是无可厚非的,咱且不说丰田、马自达这些历史悠久的车企了,要不又该有杠精要说“人家发展多少年啦”,咱就说起步并不比咱们早多少的韩国现代汽车,从最开始照搬三菱汽车。

到其发布首个内部独立设计动力总成-alpha型发动机,再到自主研发的"tau发动机"连续三年评选为十大最佳发动机,终成为今天的世界第五大汽车集团。目光回到国内,不也有比亚迪、吉利等车企经历数年励精图治,到现在也拥有了自己的家族化设计风格以及技术储备了吗?

05各行各业的山寨案例

说到这,子豪老弟插一句啊,山寨,那可不光汽车业,在其他各行各业也都是层出不穷。

像著名的中国乔丹,就曾给美国乔丹一个下马威。

还有315晚会上曝光过的“康帅傅”“旺子”等等。

就连邓丽君也是从翻唱中岛美雪的《漫步人生路》而走红的......此外,王菲、张学友等一代天王天后也都是从山寨起家的。

文章的最后,子豪老弟也劝诫一下那些还在山寨的厂家,其实模仿的真正意义是在于尽快掌握一个行业其中的精髓酝酿出属于自己的东西,最终达到吸引别人来学习的终极目标。而不是一直这么东施效颦下去,在法律与人民消费观逐渐成熟的今天,还执迷不悟的话,最后的结果只能是自取灭亡。

好啦,今天的内容就到这里啦,欢迎大家在评论区跟我们互动,有什么想知道的问题,想了解的事,都可以第一时间告诉我们哟,ok!我是你们亲爱的子豪老弟!88~~~

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